中国队在伦敦奥运会上共在3个分项和11个小项上获得参赛资格，共有参赛人数12人，和北京奥运会的人数持平。必须指出的是，尽管如此，中国自行车仍然"偏科"明显，比如说，公路赛只有女子获得了入场券，国际奥委会着力推广、吸引年轻观众的BMX小轮车项目，中国运动员甚至都没有获得资格。2000年，姜翠华在悉尼奥运会上夺得铜牌；2004年，江永华又在雅典奥运会上拿到银牌；2008年北京奥运会，中国队主场作战，郭爽依旧只是获得铜牌。本届伦敦奥运会，中国自行车的前景又如何呢？

从过往的成绩看，中国自行车在女子短距离团队竞速、争先以及凯琳赛上都具有夺牌实力。荷兰Infostrada体育数据公司的数据预测指出，郭爽将在女子凯琳赛上获得银牌，中国队也将在女子团队竞速上名列第二。该公司根据上一个奥运周期的世界杯和世界锦标赛综合成绩换算出的数据告诉人们，中国自行车的首枚奥运金牌还需继续等待。[详细]

国家队领队宋翔指出了现实的困难，他表示和英国澳大利亚等传统强队相比，中国队整体实力本身就有差距；另外奥运会在伦敦举行，而中国队在具有夺牌实力的短距离项目上的主要竞争对手几乎都是欧洲队伍，；澳大利亚队虽不是来自欧洲，但他们在德国长期设有训练基地。北京奥运会中国队所拥有的天时地利人和在伦敦将全部失去。尤其是英国队，他们主场作战，又拥有深厚的自行车运动传统和狂热的英国车迷支持--要想掀翻东道主，绝对不是一个简单任务。

更重要的是从成绩上看，中国队完全不占优势。如今这支队伍非常年轻，缺乏经验，只有两个人参加过奥运会；同时在重点项目上和主要竞争对手同场竞技时，中国的夺金主力郭爽负多胜少。郭爽在女子凯琳赛和竞速项目上有过世锦赛或世界杯中夺冠的成绩，但那都是两年前的事。最近的郭爽受到伤病困扰，成绩并不稳定。团体项目上，中国队也表现一般。在这种情况下，要喊出在伦敦夺金的口号，未免太托大了。[详细]

这些年，虽然在中国举办的世界级自行车赛事越来越多，环青海湖、环海南岛等赛事也逐渐形成了传统和知名度，但整体而言，自行车运动在中国的发展仍然处于初级阶段。从国家队层面来看，中国队领队宋翔表示，过去4、5年，中国队一直积极的实施"走出去、请进来"的战略，在北京奥运会前一年就聘请了国际知名教练、法国人莫雷隆执教中国队的场地短距离项目，也获得了很大的进步，中国运动员在世界杯比赛中多次夺取冠军。

中国自行车队伦敦奥运会的备战非常有针对性，针对主要对手的情况、训练中存在的个性化问题、训练中的关键问题、奥运会的实战需要等进行强化训练。还反复模拟奥运会比赛日程，提高速度和耐力等。宋翔透露他们还将队中展开奥运会赛程的模拟赛，并分两组进行训练，在队内营造出奥运会的竞争气氛。宋翔说："我们并不是没有机会，但没有把握，只能全力拼搏。" [详细]